Нікель наноситься точково — тільки на зони зварювання та контакту. Решта поверхні залишається відкритою міддю, що дає максимальну провідність і краще тепловідведення, ніж у повністю нікельованої міді, при тому самому перерізі.

Виготовляється цільним штампуванням без вторинних стиків і задирок, тому шина тримає геометрію і не має слабких місць. Витримує вібрацію 5 – 2000 Гц упродовж мільйона циклів без тріщин і відшарування покриття, що критично для транспортних і бортових збірок. Форма, розташування нікельованих зон і переріз — за вашим кресленням.

РОЗМІРИ


РОБОЧИЙ ПЕРЕРІЗ	40 – 150 мм²
СТРУМ ТРИВАЛО	300 – 1000 А

Технічні характеристики

Параметр	Значення
Матеріал	Мідь T2 / TU2, від 99,9 %
Покриття	Точкове нікелювання 5 – 8 мкм тільки в зонах зварювання, без пор
Провідність	від 100 % IACS · питомий опір 0,0172 Ом·мм²/м
Точність обробки	контур, пази, гнуття — ±0,1 мм · площинність до 0,08 мм/м
Перегрів при повному навантаженні	до 45 K
Вібростійкість	5 – 2000 Гц, 10⁶ циклів без тріщин і відшарування
Адгезія покриття	від 4 Н/мм · соляний туман від 24 год
Тепловідведення	відкрита мідь — 401 Вт/(м·К)
Сумісність зі зварюванням	лазерне · ультразвукове
Виготовлення	цільне штампування за кресленням, без вторинних стиків і задирок